特徴 |
◆こんな機能が欲しかった!自分の好きな機能をカスタマイズできるインテリ設定機能!!
車速約10km/h〜15km/hで全ドアを自動的にロック。小さなお子様が居られるご家庭にオススメです。一旦ドアを開けると再度ロックする機能や、シフトレバーをPレンジに入れるとアンロックする機能も装備し使い勝手が向上しています。
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豊富な基本機能
◇パニックモード
走行中にユニットの電源が入ったときは異常な状態と判断し、ドアをアンロックします。ヘルプ
◇ドア開時再ロック機能
ドアを開けると再度車速ロックします。ヘルプ
◇エンスト開時アンロック機能
エンストしたときにアンロックする機能です。ヘルプ
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設定可能な機能
◇擬似シートベルト信号出力
ドアロック/アンロック信号を出力するまえに擬似シートベルト信号を出力するか否かを設定します。ヘルプ
◇イグニッションコントロールドアロック
イグニッションキーをONにしたときにドアロックするか否かを設定します。ヘルプ
◇イグニッションコントロールアンロック
イグニッションキーをOFFにしてときにドアをアンロックするか否かを設定します。ヘルプ
◇エンジン停止後30秒以内運転席ドア開時アンロック
エンジンを停止したあと30秒以内に運転席ドアを開けたときに全ドアをアンロックするか否かを設定します。ヘルプ
◇ドアロックbeforeドアアンロック
ドアロック制御する前に一旦ドアをアンロックするか否かを設定します。ヘルプ
◇車速感応ドアロック速度切り替え
車速感応ドアロックを行う速度(入力パルス数)を設定します。ヘルプ
◇P入力3切り替え
プラス入力3の機能を切り替えます。通常0Vでアクティブ時に+12Vになったときにアンロックするか、通常+12Vでアクティブ時に0Vになったときにアンロックするかを設定します。ヘルプ
◇パーキングレンジ時アンロック
Pレンジに入れたときにアンロックするか否かを設定します。ヘルプ
◇入力スキャンタイム切り替え
入力信号をどこまで追従するかを設定します。Pレンジ信号を取りにくい場合に、Rレンジ信号に接続します。シフトゲートをDレンジからPレンジに入れる場合、瞬間的にRレンジを通りますが、スキャンタイムを早くすると通過したときの瞬間的なRレンジ入力にも反応してアンロックすることができます。ヘルプ
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◆トヨタ車にもパワーウィンドウマスタースイッチの改造不要!!
最近のトヨタ車ではシートベルトをしていると外部からのドアロック信号を受け付けない車種が増えてきています。他社製品ではパワーウィンドウマスタースイッチを改造する必要がありました。しかし、本ユニットはドアロック/アンロック制御時に擬似シートベルト信号を出力する機能を搭載することにより、パワーウインドウマスタースイッチを改造する必要がありません。 |
※事故を想定し、エンストすると自動的にアンロックする機能がありますが事故時に電源が遮断されたりドアロック系統の回路に損傷を受けた場合はアンロックされません。
※アルファード/ヴェルファイアではドアロック時に間接照明が消灯します(運転席及び後部座席にある間接照明スイッチを押すことにより再点灯可能です)。併せて「間接照明制御ユニット」の取り付けをオススメします。 |